Attraversamento sulla variantina...lavori in corso

Abbiamo scritto al responsabile dei Lavori Pubblici del Comune di Figline e Incisa valdarno per sottolineare l'importanza di rendere sicuro l'attraversamento ciclopedonale in fase di realizzazione in Via S. Pertini (la variantina). 

Qui di seguito il testo:

L’associazione FIAB ValdarnoInBici, in merito alla realizzazione dell’attraversamento ciclopedonale su Via S. Pertini vuole richiamare l’amministrazione comunale e i tecnici comunali sulla necessità di garantire la sicurezza dei cittadini, in particolare, disabili, bambini ,anziani e pedoni, che si troveranno ad utilizzare tale struttura. Come i tecnici dell’associazione hanno fatto presente quando è stato presentato il progetto dal Comune (ormai più di un anno fa), è fortemente auspicabile che tale attraversamento sia realizzato garantendo un effettivo rallentamento del traffico motorizzato veicolare, al fine di tutelare la sicurezza dei cittadini che transiteranno a piedi o in bicicletta sull’infrastruttura.

Già nella primavera scorsa FIAB ValdarnoInBici ha suggerito almeno due strategie per migliorare il livello di sicurezza dell’attraversamento, seguendo la normativa vigente e le “Linee guida per la progettazione degli attraversamenti pedonali” redatto dall’ACI nell’ambito del progetto europeo “European Pedestrian Crossing Assessment”. In particolare le opzioni proposte sono due: attraversamento rialzato e/o restringimento della carreggiata per limitare la velocità delle automobili.

Come recita il documento dell’ACI “nell’attraversamento pedonale rialzato la precedenza del pedone sui veicoli in transito viene sancita anche fisicamente; non è il pedone che scende dal marciapiede per invadere la carreggiata utilizzata dai veicoli in transito, ma è il veicolo in transito che sale al livello del marciapiede dove sono in transito i pedoni che hanno la precedenza: nell’attraversamento pedonale rialzato l’intruso è il veicolo.” Seguendo i principi tecnici stabiliti dalla legge in vigore tale rialzamento è possibile e auspicabile su tutte quelle strade in cui il limite di velocità è pari o inferiore a 50 km/h come nel caso di Via S. Pertini.

In alternativa (o in aggiunta) la seconda proposta di FIAB ValdarnoInBici è il restringimento della carreggiata che secondo il documento dell’ACI è possibile realizzare anche mediante l’utilizzo di isole pedonali al centro delle due corsie o mediante soluzione chiamata“staggered crossing”, che prevede uno sfalsamento longitudinale, nel senso di marcia dei veicoli, dei due tratti che il pedone deve attraversare e la realizzazione di una idonea isola centrale, adeguatamente protetta, dove il pedone è al sicuro durante il periodo che intercorre tra il primo e il secondo tratto da attraversare.

FIAB ValdarnoInBici vuole sottolineare ancora una volta che la sicurezza nelle strade comincia dalla progettazione della viabilità che deve essere realizzata a partire dalle priorità indotte dal concetto della gerarchia della mobilità sostenibile, in cui è previsto che si tutelino le componenti “deboli” della mobilità (disabili, anziani, bambini pedoni e ciclisti) dai pericoli che vengono dal traffico motorizzato.

Ridurre il rischio sulle strade e in particolare degli attraversamenti è un’esigenza di tutti, perché tutti siamo pedoni.